Nyein Way

(19.1.1962 / Yangon)

ဘာသာစုံ ဂုဏ္ထူ: တစ္ပုိင္းလွ်ပ္ကူးႏွင့္ သံမဏိ crossing-border intellectual စာေမးပဲြ ။ ကာလအတြင္း အရင္းအႏွီးစီးဆင္းမႈ။


(က) အာရွက်ားသစ္တစ္ေကာင္အျဖစ္

၂ဝ၁၂ ခုႏွစ္ စက္တင္ဘာလ ထုတ္ ျမန္မာတုိင္းမ္တြင္ 'ျမန္မာႏုိင္ငံ ၌ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံပါ၊ အာရွက်ားသစ္ တစ္ေကာင္'ဟူ၍ အထူးထုတ္ အခ်ပ္ ပုိထုတ္ေဝခဲ့ပါသည္။ ထိုအထူးထုတ္ တြင္ စာနယ္ဇင္းဆရာေတြ ေကာင္း ေကာင္းႀကီး လက္စြမ္းျပထားသည္ကုိ ေတြ႕ရပါသည္။ထိုအခ်ပ္ပုိတြင္ေဖာ္ျပ ထားသည့္အခ်က္မ်ားကို ဤသုိ႔ ေတြ႕ရပါသည္။ စိုက္ပ်ဳိးေရးက႑ သည္ စိန္ေခၚမႈမ်ားရွိေနေသာ္လည္း အခြင့္အလမ္းမ်ားစြာရွိေနေၾကာင္း၊ ထုတ္ေဖာ္တူးေဖာ္စရာမ်ားစြာ က်န္ ေနေသးေသာ သတၱဳက႑ကုိ စိတ္ပါ ဝင္စားမႈမ်ားျပားေနေၾကာင္း၊ စြမ္းအင္ က႑ေၾကာင့္ ႏုိင္ငံျခား သီးသန္႔ရန္ပံု ေငြမ်ား တိုးပြားေစေၾကာင္း၊ ဘဏ္ လုပ္ငန္းမ်ား အင္အား ျဖည့္တင္းရန္ လိုအပ္ေၾကာင္း၊ ရင္းႏွီး ျမႇဳပ္ႏွံသူမ်ား၊ တိက်သည့္ သတင္းအခ်က္အလက္ မ်ား ရရွိႏုိင္ေစရန္ ေစ်းကြက္သုေတ သနမ်ား လိုအပ္ေၾကာင္း စသည္တို႔ ပါဝင္သည္။ ေရနံႏွင့္သဘာဝ ဓာတ္ ေငြ႕က႑တြင္ ႏုိင္ငံ ျခားရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ ႏွင့္ပတ္သက္၍ အကယ္၍ ႏုိင္ငံျခား ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံသူမ်ား သံသယရွိၿပီး ေႏွာင့္ေႏွးေနလွ်င္ အလြန္ေနာက္ ေကာက္က်သြားမည္ဟု ေရးဆဲြေဖာ္ျပ ထားသည္ကုိ ေတြ႕ရသည္။ ထို႔အျပင္ ျမန္မာႏုိင္ငံ၏ အငယ္စားလုပ္ငန္း မ်ားသည္ ၿပဳိင္ဆုိင္ရန္ အဆင္သင့္ မျဖစ္ေသး၍ 'ျပည္တြင္းလုပ္ငန္းမ်ား သည္လိမၼာပါးနပ္ရန္လိုအပ္'ေၾကာင္း သံုးသပ္ထားပါသည္။

ထိုအၾကံျပဳခ်က္မ်ားသည္ ခုိင္မာ ၿပီး ျမန္မာ့စီးပြားေရးေလာက အတြက္ အက်ဳိးရွိပါမည္။ သို႔ေသာ္ လက္ရွိ ေဆာင္ရြက္ေနေသာ တံခါး ဖြင့္လုပ္ငန္းစဥ္တြင္ ရွင္သန္က်န္ရစ္ ႏုိင္ရန္အတြက္ လိမၼာပါးနပ္ရန္ လို အပ္႐ုံျဖင့္ မၿပီးေသးပါ။ အာရွႏုိင္ငံ မ်ား၏ ဖြံ႕ၿဖဳိးေရးခရီးစဥ္တြင္ ရင္ဆုိင္ ေတြ႕ၾကံဳေနရေသာ ျပႆနာအမ်ား အျပားရွိပါသည္။ ထိုျပႆနာမ်ားကုိ ျမင္ထားလွ်င္ ျမန္မာႏုိင္ငံအတြက္ အက်ဳိးရွိပါမည္။ ေအာက္တြင္ အဆို ပါျပႆနာမ်ားကုိ ေဖာ္ျပထားပါ သည္။

အေရွ႕အာရွႏွင့္ အေရွ႕ေတာင္ အာရွတြင္ က်ားႏုိင္ငံမ်ားဟု ေခၚေဝၚ သံုးစဲြေသာ ႏုိင္ငံ ၇ ႏုိင္ငံရွိပါသည္။ အေရွ႕အာရွ၌ ေဟာင္ေကာင္၊ ေတာင္ ကုိရီးယားႏွင့္ တ႐ုတ္(တုိင္ေပ) ၊ အေရွ႕ ေတာင္အာရွ၊ အင္ဒိုနီးရွား၊ မေလး ရွား၊ စင္ကာပူႏွင့္ ထုိင္းတို႔ျဖစ္ပါ သည္။ ကမၻာတစ္ဝန္းလံုးရွိ လူအမ်ား က အာရွက်ားမ်ားကုိ စိတ္ဝင္စားၾက ျခင္းမွာ အဆိုပါႏုိင္ငံမ်ားသည္ ၁၉၉၆ ခုႏွစ္အထိ ဆယ္စုႏွစ္တစ္ခု မွ် အထင္ႀကီးေလာက္ေသာ စီးပြား ေရးတိုးတက္မႈႏႈန္းမ်ားကုိ ရရွိခဲ့ျခင္း ေၾကာင့္ျဖစ္ပါသည္။ စီးပြားေရးစြမ္း ေဆာင္ရည္ျမင့္မားမႈေၾကာင့္ ႏုိင္ငံ သားမ်ား၏ လူေနမႈအဆင့္အတန္းကုိ ျမႇင့္တင္ေပးႏုိင္ၿပီး ထိုႏုိင္ငံမ်ားတြင္ ဆင္းရဲႏြမ္းပါးမႈကုိလည္း ေလွ်ာ့ခ်ႏုိင္ သည္ဟု ယံုၾကည္ၾကပါသည္။ အမ်ားအားျဖင့္ အာရွက်ားႏုိင္ငံမ်ား သည္ဘတ္ဂ်က္ပုိေငြျပျခင္း၊ ပုဂၢလိက စုေဆာင္းမႈႏႈန္း ျမင့္မားျခင္း၊ ေငြ ေဖာင္းပြမႈႏႈန္း နိမ့္က်ျခင္း၊ ႏုိင္ငံျခား သီးသန္႔ရန္ပံုေငြ ေတာ္ေတာ္တန္တန္ ရွိျခင္း၊ အဆင္ေျပေသာ ႏုိင္ငံျခားေငြ လဲလွယ္ႏႈန္းမ်ားရွိျခင္း စသည့္ အေျခ အေနေကာင္းမ်ားကုိ ရရွိထားပါ သည္။ ထို႔ေၾကာင့္ အျပည္ျပည္ဆုိင္ ရာ ေငြေၾကးရန္ပံုေငြအဖဲြ႕၏ ခ်ီးက်ဴး အသိအမွတ္ျပဳျခင္းကုိလည္း ခံရပါ သည္။ ကမၻာ့ဘဏ္ကလည္း ထိုႏုိင္ငံ မ်ားကုိ အထင္ႀကီးပါသည္။ 'အံ့ၾသ ဘနန္း ႏုိင္ငံမ်ား' ဟူ၍ပင္ တင္စား ေခၚေဝၚသည္။ အဆိုပါႏုိင္ငံမ်ား သည္ စီးပြားေရးတိုးတက္မႈရရွိရန္ ႀကဳိးစားအားထုတ္ရာတြင္ ထူးခြၽန္ ေသာ စံနမူနာျပႏုိင္ငံမ်ားဟု ႐ႈျမင္ ကာ ¤င္းတို႔၏အေတြ႕အၾကံဳမွ သင္ခန္းစာယူရန္ အျခားဖြံ႕ၿဖဳိးဆဲ ႏုိင္ငံမ်ားအား အၾကံေပးေလ့ရွိပါ သည္။

သုိ႔ေသာ္ ၁၉၉၇ ခုႏွစ္လယ္မွ ၁၉၉၈ ခုႏွစ္ အေစာပုိင္းကာလ အတြင္း အာရွက်ားႏုိင္ငံမ်ား၌ အခက္အခဲမ်ား ၾကံဳေတြ႕ခဲ့ရပါသည္။ တိုးတက္မႈႏႈန္း ထိုးက်သြားကာ အႏုတ္လကၡဏာပင္ ျဖစ္ေပၚခဲ့ပါ သည္။ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းမ်ား ပ်က္ စီးၿပီး ဘဏ္မ်ားလည္း ၿပဳိကဲြခဲ့ပါ သည္။ ထိုႏုိင္ငံမ်ားသည္ အလုပ္ လက္မဲ့၊ ဆင္းရဲႏြမ္းပါးမႈႏွင့္ လူမႈေရး အခက္အခဲမ်ားကဲ့သုိ႔ေသာ နက္႐ႈိင္း သည့္ျပႆနာမ်ားကုိ ရင္ဆုိင္ခဲ့ရ သည္။ ေရာဂါသည္ အာရွတစ္ႏုိင္ငံ မွ အျခားႏုိင္ငံမ်ားသုိ႔ လ်င္ျမန္စြာ ပ်ံ႕ ႏွံ႔သြားခဲ့သည္။ ေပး႐ိုးေပးစဥ္ ကုထံုး ကုနည္းမ်ားကုိ ¤င္းတို႔ အသံုးျပဳခဲ့ ေသာ္လည္း သိသိသာသာ ေကာင္း လာျခင္းမရွိခဲ့ပါ။ ေရာဂါကြၽမ္းလာၿပီး အခ်ိန္လည္းၾကာလာကာ အမ်ား ေမွ်ာ္လင့္ထားသည္ထက္ အႏၲရာယ္ ပုိႀကီးလာခဲ့ပါသည္။ အျပည္ျပည္ဆိုင္ ရာ ေငြေၾကးရန္ပံုေငြအဖဲြ႕၏ ထူးခြၽန္ ေသာ တပည့္မ်ားသည္ ဘာသာစုံ ဂုဏ္ထူးထြက္မည္ဟု ေမွ်ာ္လင့္ေန သည့္ၾကားမွ စာေမးပဲြက်ခဲ့ၾကပါ သည္။ စာေမးပဲြက်႐ုံမွ်သာမက သိကၡာလည္း က်ခဲ့ၾကပါသည္။ အျပည္ျပည္ဆုိင္ရာ ေငြေၾကးရန္ပံုေငြ အဖဲြ႕ႏွင့္ အဓိကရ အလွဴရွင္ႏုိင္ငံမ်ား သုိ႔ သြားေရာက္ကာ အကူအညီ ေတာင္းခံခဲ့ရသျဖင့္ သက္ဆုိင္သူအား လံုး အံ့အားသင့္စရာ၊ ထိတ္လန္႔စရာ ျဖစ္ခဲ့ရပါသည္။ ဘာေတြ အဘယ့္ ေၾကာင့္ ျဖစ္ကုန္ၾကသနည္း။

ဘာေတြျဖစ္ကုန္သည္၊ အဘယ့္ ေၾကာင့္ျဖစ္ရသည္ဆိုသည့္ကိစၥႏွင့္ ပတ္သက္၍ အဓိကအားျဖင့္ ထိုႏုိင္ငံ မ်ားအတြင္းသုိ႔ ပုဂၢလိကအရင္းအႏွီး အမ်ားအျပား အခ်ိန္တိုအတြင္း လ်င္ ျမန္စြာ စီးဝင္ျခင္းႏွင့္ စီးထြက္ျခင္း ေၾကာင့္ ျပႆနာျဖစ္ရသည္ဟု အမ်ားသေဘာတူလက္ခံၾကပါသည္။ ၁၉၉၆ ခုႏွစ္က အဆိုပါႏုိင္ငံမ်ားသုိ႔ အသားတင္ပုဂၢလိကအရင္းအႏွီးဝင္ ေရာက္မႈ ေဒၚလာ ၉၇ ဘီလီယံရွိခဲ့ သည္။ ၁၉၉၇ ခုႏွစ္၊ ဒုတိယႏွစ္ဝက္ တြင္ လမ္းေၾကာင္းေျပာင္းျပန္ျဖစ္ သြားၿပီး ေဒၚလာ ၁၂ ဘီလီယံ အသားတင္စီးထြက္သြားခဲ့သည္။ ဆို လိုသည္မွာ ေျခာက္လအတြင္း ေဒၚလာ ၁ဝ၉ ဘီလီယံ စီးထြက္သြား ျခင္းျဖစ္ရာ ထိုႏုိင္ငံမ်ားအတြက္ အလြန္တရာႀကီးမားေသာ ေငြေၾကး ပမာဏျဖစ္သည္။ တစ္နည္းအားျဖင့္ ဝင္ေငြစုစုေပါင္း ျပည္တြင္းထုတ္ကုန္ ၏ ၁ဝ% မွ်ရွိသည္။

ပုဂၢလိကၿမီရွင္မ်ားထံမွ ေခ်းေငြ မ်ားအျဖစ္ျဖင့္ ေငြေၾကးအေျမာက္ အျမားစီးဝင္ခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။ အခ်ိန္ တိုအတြင္း အလွည့္အေျပာင္းႀကီး ႀကီးမားမားျဖစ္သြားရျခင္းမွာ စီးဝင္ လာေသာ အရင္းအႏွီးအမ်ားစုသည္ ေရတိုေခ်းေငြမ်ား ျဖစ္ေနေသာ ေၾကာင့္ ျဖစ္သည္။ နည္းပညာ႐ႈ ေထာင့္အရဆိုရလွ်င္ ေရတိုေခ်းေငြ သည္ တစ္ႏွစ္ႏွင့္ ေအာက္ကာလ အတြင္း ျပန္ဆပ္ရမည့္ ေခ်းေငြျဖစ္ သည္။ သုိ႔ေသာ္ လက္ေတြ႕တြင္ ေရတိုဆိုသည္မွာ တစ္လ၊ ႏွစ္လ လည္း ျဖစ္ႏုိင္သည္။ အာရွ ဘ႑ာ ေရးအက်ပ္အတည္းသည္ အဓိက အားျဖင့္ အဆိုပါႏုိင္ငံမ်ားတြင္ ေရတို ကာလအတြင္း အရင္းအႏွီးစီးဆင္းမႈ၊ ဆိုးဆိုးဝါးဝါး ကေျပာင္းကျပန္ျဖစ္ သြားျခင္းကုိပင္ ဆိုလိုသည္။ အက်ပ္ အတည္းျဖစ္ရျခင္း၊ အက်ပ္အတည္း ေၾကာင့္ ေတြ႕ၾကံဳရသည့္ ဒုကၡမ်ားကုိ ေသေသခ်ာခ်ာ ေလ့လာရန္လိုသည္။ ထိုသုိ႔ၾကည့္ႏုိင္လွ်င္ ျမန္မာႏုိင္ငံ အေနျဖင့္ အာရွက်ားတစ္ေကာင္ ျဖစ္ႏုိင္သည္ဆိုၿပီး ကုိယ့္စကားကုိ ကုိယ္ အေလးအနက္ အလြန္အကြၽံ ျပန္ယံုေနတာမ်ဳိး၊ တိုင္းျပည္ ဒုကၡ ေရာက္ေအာင္ လုပ္တာမ်ဳိးကုိ ေရွာင္ ရွားႏုိင္မည္။



(ခ) ေအာင္ျမင္မႈတြင္ က်ဆံုးမည္႕ မ်ဳိးေစ႕ပါ

အက်ပ္အတည္းျဖစ္ေစသည့္ အေရးပါေသာ အေၾကာင္းတရားတစ္ ခုမွာ အာရွက်ားမ်ား၏ စီးပြားေရး ေအာင္ျမင္မႈမွ ေပၚထြက္လာေသာ ေဘးထြက္ဆိုးက်ဳိးျဖစ္သည္။ ပုိ႔ကုန္ မ်ားက ေအာင္ျမင္မႈရရွိရန္ ေလာင္ စာထည့္ေပးၾကျခင္းျဖစ္သည္။ အစ ပုိင္းတြင္ အာရွႏုိင္ငံမ်ားက အေျခခံ ကုန္ၾကမ္းမ်ား၊ နည္းပညာနိမ့္ကာ လုပ္အားကုိ အဓိကထားသံုး၍ ထုတ္ လုပ္ေသာ ကုန္ပစၥည္းမ်ားကုိ တင္ပုိ႔ ေရာင္းခ်ၾကသည္။ သုိ႔ေသာ္ ၁၉၉ဝ ျပည့္လြန္ႏွစ္အေစာပုိင္းမ်ားတြင္ အဆင့္ျမင့္ နည္းပညာသံုး ထုတ္ကုန္ မ်ားျဖစ္ေသာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား၊ တစ္ပုိင္းလွ်ပ္ကူးပစၥည္းမ်ား၊ အိမ္သံုး အီလက္ထရြန္နစ္ပစၥည္းမ်ားကုိ ထုတ္ လုပ္စျပဳလာခဲ့သည္။ ပုိ႔ကုန္လုပ္ငန္း မ်ားမွ ရရွိေသာ ဥစၥာဓနျဖင့္ ႐ုံးခန္း မ်ား၊ အိမ္ရာမ်ား၊ စက္မႈလုပ္ငန္းဆုိင္ ရာ ပုိင္ဆုိင္မႈမ်ား၊ အေျခခံအေဆာက္ အအုံမ်ားတြင္ အႀကီးအက်ယ္ရင္းႏွီး ျမႇဳပ္ႏွံႏုိင္ၾကသည္။ ၁၉၉ဝ-၁၉၉၆ ကာလအတြင္း ေဟာင္ေကာင္၊ ဘန္ ေကာက္ႏွင့္ ဂ်ကာတာတို႔၌ ႐ုံးခန္းႏွင့္ အိပ္ခန္းတန္ဖိုးမ်ား မိုးထိုးတက္သြား ခဲ့သည္။ ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္း မ်ားလုပ္ရန္အတြက္ ကူးသန္းေရာင္း ဝယ္ေရးဘဏ္မ်ားကို အားကုိးအား ထားျပဳမႈႀကီးမားၿပီး ဝယ္အားႏွင့္ ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္ႀကီးမားသည္ကုိ ျဖည့္ စြမ္းရန္ ႀကဳိးစားၾကရသည္။ အိမ္ရာ ေျမေစ်းႏႈန္းေတြ တက္ေနသေရြ႕ ဘဏ္ေတြက ေခ်းေငြေတြကုိ ဘာသာစုံ ဂုဏ္ထူးထြက္မည္ဟု ေမွ်ာ္လင့္ေန သည့္ၾကားမွ စာေမးပဲြက်ခဲ့ၾကပါ သည္။ စာေမးပဲြက်႐ုံမွ် ထုတ္ေခ်းၾကသည္။



(ဂ) အႏုိင္ရသူ ေရြးခ်ယ္ျခင္း

အေျခခံကုန္ၾကမ္းႏွင့္ နည္း ပညာနိမ့္ လုပ္အားသံုးထုတ္ကုန္မ်ား ထုတ္လုပ္ေရာင္းခ်ရာမွ နည္းပညာ ျမင့္ ထုတ္ကုန္မ်ားကုိ အာရွက်ား မ်ားက ထုတ္လုပ္ေရာင္းခ်မႈ ေျပာင္း လဲျခင္းႏွင့္ပတ္သက္၍ စဥ္းစားဆင္ ျခင္ရာမွ ျမန္မာ့စက္မႈလက္မႈဖြံ႕ၿဖဳိး တိုးတက္ေရးအတြက္ စဥ္းစားစရာ မ်ားေပၚေပါက္လာရသည္။ နည္း ပညာအရ မွီခိုအားထားရမႈကုိ ေလွ်ာ့ ခ်ရန္ ပုိ႔ုကုန္ဝင္ေငြအတြက္ ကုန္စည္ အမယ္အခ်ဳိ႕ကုိသာ အားကုိး အားထားျပဳေနရၿပီး လိုအပ္သည့္ စက္မႈထုတ္ကုန္အမ်ားစုကုိ တင္သြင္း ေနရေသာ ကုိလုိနီထုတ္လုပ္မႈပံုစံမွ လမ္းခဲြရန္တို႔အတြက္ အေျခခံတစ္ခု အျဖစ္ စက္မႈလက္မႈလုပ္ငန္းမ်ား တည္ေထာင္ေရးကုိ အားကုိးအားထား ျပဳၾကသည္။

ထိုပူပန္မႈမ်ားေၾကာင့္ ဂ်ပန္ႏွင့္ ေတာင္ကုိရီးယားတို႔သည္ ဖြံ႕ၿဖဳိးတိုး တက္မႈလုပ္ငန္းစဥ္၏ အေစာပုိင္း အဆင့္မ်ားတြင္ အားေပးသင့္ေသာ စက္မႈလက္မႈလုပ္ငန္း တည္ေထာင္ပံု တည္ေထာင္နည္းႏွင့္ စက္မႈလုပ္ငန္း အမ်ဳိးအစားတို႔ကုိ အထူးအာ႐ုံစိုက္ ေစခဲ့သည္။

ထို႔ေၾကာင့္ ၁၉၅ဝ ျပည့္လြန္ႏွစ္ မ်ားတြင္ သမား႐ိုးက်အေတြးအေခၚ အရ လူဦးေရမ်ားကာ အလုပ္လက္မဲ့ မ်ားျပားေသာ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံသည္ ခ်ည္ ထည္၊ အဝတ္အထည္၊ သားေရထည္၊ ဖိနပ္၊ ကေလးကစားစရာႏွင့္ အျခား လုပ္အားမ်ားမ်ားသံုးရေသာ လုပ္ငန္း မ်ဳိးကုိ အေလးေပးေဆာင္ရြက္သင့္ ေၾကာင္း ၫႊန္ျပသည့္ စက္မႈတည္ ေထာင္ေရးလုပ္ငန္းစဥ္၏ အေစာပုိင္း အဆင့္တြင္ လုပ္အားအမ်ားအျပား အသံုးျပဳရေသာ လုပ္ငန္းမ်ား တည္ ေထာင္ရန္ရရွိေသာအခြင့္အေရးမ်ား ကုိ အသံုးခ်ခဲ့ေသာ္လည္း ပုိမို အဆင့္ ျမင့္ေသာ စက္မႈလုပ္ငန္းမ်ား တည္ ေထာင္ရန္ ေမ့ေလ်ာ့ျခင္းမရွိခဲ့ေပ။ သမား႐ိုးက်အေတြးအေခၚကုိ တမင္ တကာဆန္႔က်င္ၿပီး သံမဏိ၊ ဆီသန္႔ စက္႐ုံ၊ ေရနံဓာတ္ေငြ႕၊ ေမာ္ေတာ္ ယာဥ္၊ စက္ပစၥည္းႏွင့္ အီလက္ထရြန္း နစ္ကဲ့သုိ႔ေသာ အရင္းအႏွီး၊ ကြၽမ္း က်င္မႈႏွင့္ နည္းပညာလိုအပ္ေသာ လုပ္ငန္းမ်ား ဖြံ႕ၿဖဳိးတိုးတက္ရန္ အား ထုတ္ခဲ့သည္။ ထိုလမ္းေၾကာင္းေရြး ခ်ယ္ခဲ့ျခင္းကို ဂ်ပန္ဝန္ႀကီးေဟာင္း က ေအာက္ပါအတုိင္းေဖာ္ျပခဲ့သည္။

''ေရတိုတြင္ ဤစက္မႈလုပ္ငန္း မ်ား တည္ေထာင္ျခင္းသည္ စီးပြား ေရးအရ လံုးဝအဓိပၸာယ္မရွိ။ သို႔ ေသာ္ ေရရွည္တြင္ ဤလုပ္ငန္းမ်ား သည္ နည္းပညာတိုးတက္မႈ လ်င္ျမန္ ကာ ထုတ္လုပ္မႈစြမ္းအားတိုးတက္မႈ သည္လည္း အလြန္လ်င္ျမန္သည္။ ထိုစက္မႈလုပ္ငန္းမ်ားမရွိဘဲ လူဦးေရ သန္း ၁ဝဝ ကုိ အလုပ္အကုိင္ေပးရန္ ႏွင့္ ဥေရာပႏွင့္ တစ္ေျပးညီ လူေနမႈ အဆင့္ျမင့္မားႏုိင္ရန္ ခက္ခဲမည္။

ထိုအခ်ိန္က ဂ်ပန္၏ ရဲရင့္ျပတ္ သားေသာ မူဝါဒခ်မွတ္ေဆာင္ရြက္မႈ သည္ ထူးျခားသည္။ ဥပမာ- ၁၉၅ဝ ျပည့္လြန္ႏွစ္အေစာပုိင္းမ်ားတြင္ တစ္ႏွစ္ သံမဏိထုတ္လုပ္မႈတန္ခ်ိန္ ၅ သန္းရွိၿပီး ထုတ္လုပ္မႈစရိတ္သည္ ကမၻာ့ပ်မ္းမွ် စရိတ္ထက္ ႏွစ္ဆျဖစ္ ေနသည္။ သုိ႔ေသာ္ ၁၉၇ဝ ျပည့္လြန္ ႏွစ္အေစာပုိင္းမ်ား၌ ဂ်ပန္၏ သံမဏိ အတြက္ တန္ခ်ိန္သန္း ၁ဝဝ ျဖစ္ရာ ကမၻာေပၚတြင္ စြမ္းရည္အျမင့္ဆံုး သံမဏိထုတ္လုပ္သူျဖစ္လာေရးအတြက္ လိုအပ္ေသာ ကုန္ၾကမ္းအားလံုးကို ျပည္ပမွ တင္သြင္းရသည္။

ဂ်ပန္က ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ထုတ္ လုပ္တင္ပုိ႔ေသာ စက္မႈလုပ္ငန္းတည္ ေထာင္ရန္ ႀကဳိးပမ္းအားထုတ္မႈသည္ ပုိ၍ထင္ရွားသည္။ လြန္ခဲ့ေသာ ဆယ္ စုႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာက ဂ်ပန္စတင္ အားထုတ္ေသာအခါ သံသယေတြ ေနာက္ေျပာင္မႈေတြႏွင့္ ရင္ဆုိင္ရ သည္။ ဂ်ပန္က ေမာ္ေတာ္ကား ထုတ္ လုပ္တင္ပုိ႔ရန္ ႀကဳိးစားအားထုတ္မႈ သည္ အေမရိကန္ႏွင့္ တိုက္႐ိုက္ယွဥ္ ၿပဳိင္ေစရၿပီး အဆင့္ျမင့္စက္မႈႏွင့္ နည္းပညာအေျခခံသာမက အဆင့္ ျမင့္စီးပြားေရးလုပ္ငန္း စီမံခန္႔ခဲြမႈ၊ စုစည္းကြပ္ကဲမႈႏွင့္ ေရာင္းဝယ္ေရး နည္းပညာမ်ားပါ လိုအပ္သည္။ ထို အခ်ိန္က ဂ်ပန္ႏုိင္ငံ၏ စီးပြားေရး အေဆာက္အအုံတြင္ အဆုိပါအရည္ အခ်င္းမ်ား ျပည့္စုံျခင္းမရွိေပ။ သုိ႔ ေသာ္လည္း ဂ်ပန္သည္ ေမာ္ေတာ္ ကား တင္ပုိ႔ေရာင္းခ်ေသာ လုပ္ငန္းကုိ ဆက္လက္ေဆာင္ရြက္ခဲ့ၿပီး အေနာက္ႏုိင္ငံ စက္မႈလုပ္ငန္းမ်ား အားလံုး၏ ထုတ္လုပ္တင္ပုိ႔ႏုိင္စြမ္း ကုိ ေက်ာ္လြန္သြားခဲ့သည္။ ၁၉၅ဝ ျပည့္လြန္ႏွစ္အလယ္ပုိင္းတြင္ ဂ်ပန္ က တစ္ႏွစ္လွ်င္ ခရီးသည္တင္ယာဥ္ ၅ ေသာင္းခန္႔ ထုတ္လုပ္ခ်ိန္၌ အေမ ရိကန္ျပည္ေထာင္စုက ကားစီးေရ ၆ သန္းထုတ္လုပ္သည္။ သုိ႔ေသာ္ ၁၉၈၁ ခုႏွစ္တြင္ ဂ်ပန္၏ ကားထုတ္ လုပ္မႈသည္ အေမရိကန္ထက္ သံုးသန္းေက်ာ္လြန္ကာ ၁၁ သန္း အထိ ထုတ္လုပ္ႏုိင္ခဲ့သည္။

အလားတူပင္ ၁၉၅ဝ ျပည့္လြန္ ႏွစ္အလယ္ပုိင္းက စစ္ဒဏ္ခံခဲ့ရ ေသာ ကုိရီးယားသမၼတႏုိင္ငံသည္ သဘာဝအရင္းအျမစ္ႏွင့္ ဘ႑ာေရး အရင္းအျမစ္မ်ား မရွိ႐ုံမွ်မက ႏုိင္ငံ ၏ ရပ္တည္မႈကုိပါ အိမ္နီးခ်င္းႏုိင္ငံ က ၿခိမ္းေျခာက္ေနခဲ့သျဖင့္ စီးပြား ေရးအရ အမႈိက္ပံုထဲ ေရာက္ရမည့္ ကိန္း ဆိုက္ေနသည္။ သို႔ေသာ္ ကုန္ ေခ်ာပုိ႔ကုန္ထုတ္လုပ္မႈကုိ အေျခခံ ေသာ စက္မႈလက္မႈတည္ေထာင္ေရး ကုိ တက္ညီလက္ညီ ႀကဳိးပမ္းအား ထုတ္ခဲ့ၾကရာ နည္းပညာ၏ ေရွ႕တန္း ေရာက္ေနေသာ ကြန္ပ်ဴတာမ်ား၊ ဆက္သြယ္ေရးအသံုးအေဆာင္မ်ား သာမက သံမဏိမ်ား၊ ဓာတုပစၥည္း မ်ားႏွင့္ စူပါတင့္ကားမ်ားကုိပါ ခ်မ္း သာေသာႏုိင္ငံမ်ားသုိ႔ ေရာင္းခ်ႏုိင္ခဲ့ သည္။

၁၉၉ဝ ျပည့္လြန္ႏွစ္မ်ားက အာရွက်ားစီးပြားေရးအေဆာက္အအုံ မ်ားသည္ အႀကီးအက်ယ္ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ ႏွံရာတြင္လည္း တက္ၾ

တစ္ခ်ိန္တည္းမွာပင္ ေဒသတြင္း ရွိ အစိုးရမ်ားသည္ ေအာင္ျမင္သူမ်ား ေရြးခ်ယ္ရန္ ႀကဳိးစားခဲ့ၾကသကဲ့သုိ႔ ပုဂၢလိကလုပ္ငန္းရွင္မ်ားအား အမ်ဳိး သားအက်ဳိးစီးပြားရွိေစသည္ဟု ယူဆ ၿပီး စက္မႈတည္ေထာင္ေရးမဟာဗ်ဴ ဟာႏွင့္ ကုိက္ညီမႈရွိေသာ အထူး က႑မ်ားတြင္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံၾကရန္ တိုက္တြန္းခဲ့သည္။ အထူးသျဖင့္ ေတာင္ကုိရီးယားႏုိင္ငံက ဤကိစၥကုိ လုံ႔လစိုက္သည္။ ခ်ီေဘာေခၚ လုပ္ ငန္းႀကီးမ်ားကုိ စက္႐ုံအလုပ္႐ုံသစ္ မ်ား၊ စက္မႈဇုန္မ်ားႏွင့္ ပုိ႔ကုန္အတြက္ ထုတ္လုပ္ေရးလုပ္ငန္းမ်ားတြင္ ရင္း ႏွီးျမႇဳပ္ႏွံရန္ အားေပးသည္။ အဆိုပါ ခ်ီေဘာလုပ္ငန္းႀကီးမ်ားသည္ ေခ်းေငြကုိသာ အားကုိးလည္ပတ္ေန ရရာ ဤသုိ႔ျဖင့္ ေၾ

မေလးရွားႏုိင္ငံတြင္ အစိုးရက တစ္ပုိင္းလွ်ပ္ကူးႏွင့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ လုပ္ငန္းမ်ားတြင္ မဟာဗ်ဴဟာ ေျမာက္ ျမႇဳပ္ႏွံၾကရန္ တြန္းအားေပးခဲ့ သည္။ ျပည္တြင္းသုိ႔ တင္သြင္းေသာ ေမာ္ေတာ္ကားမ်ားကုိ ၂ဝဝ% အခြန္ ႏႈန္းခ်မွတ္ေကာက္ခံကာ ျပည္တြင္း၌ ပ႐ိုတြန္ကားကုိ ထုတ္လုပ္ခဲ့သည္။ ၁၉၉၅ ခုႏွစ္တြင္ ႏွစ္စဥ္ ပ႐ိုတြန္ ကားစီးေရ ၂၂၅, ဝဝဝ စီး ထုတ္လုပ္ ကာ ျပည္တြင္းေစ်းကြက္ေဝစု၏ ၆၂% ကုိ ရရွိခဲ့သည္။ အခြန္ေကာက္ တားဆီးျခင္းမျပဳခဲ့၍ ယွဥ္ၿပဳိင္ထုတ္ လုပ္ႏုိင္စြမ္းရွိမည္မဟုတ္ေပ။ အင္ဒို နီးရွား၏ အေတြ႕အၾကံဳမွာ ပုိ၍စိတ္ ဝင္စားဖြယ္ေကာင္းသည္။ ေဆြမ်ဳိးစု ေကာင္းစားေရး အရင္းရွင္စနစ္ဟု လူ သိမ်ားေသာ စနစ္တစ္ခုေအာက္တြင္ မိသားစုဝင္မ်ား၊ မိတ္ေဆြမ်ား၏ စီး ပြားေရးလုပ္ငန္း ၃ဝဝ ခန္႔ရွိေသာ ကြန္ရက္ကုိ သမၼတ ဆူဟာတိုက ႏွစ္ ရွည္လမ်ား ကူညီအားေပးခဲ့သည္။ လုပ္ငန္းအေတာ္မ်ားမ်ားကုိ သမၼတ က လက္ဝါးႀကီးအုပ္ႏုိင္ရန္ အထူး အခြင့္အေရးမ်ားေပးခဲ့သည္။ ဥပမာ ၁၉၉ဝ ျပည့္ႏွစ္အတြက္ သမၼတ၏ သား မစၥတာဟူတိုမိုကုိ အင္ဒိုနီးရွား လူမ်ဳိးတို႔ အႀကဳိက္မ်ားၾကသည့္ စီး ကရက္ထုတ္လုပ္ရာတြင္ ေဆးရြက္ ႀကီးႏွင့္ ေရာေႏွာအသံုးျပဳရသည့္ ေလးညႇင္းပြင့္ကို ေရာင္းခ်ေသာ လုပ္ ငန္းကုိ လက္ဝါးႀကီးအုပ္ခြင့္ျပဳခဲ့ သည္။ ထို႔အျပင္ ၁၉၉၅ ခုႏွစ္က သမၼတသည္ ျပည္တြင္းထုတ္ ကား တစ္စီးထုတ္လုပ္မည္ဟု ေၾကညာခဲ့ သည္။ ထိုေမာ္ေတာ္ကားကုိ မစၥတာ ဟူတိုမို ပုိင္ဆုိင္ေသာ လုပ္ငန္းႏွင့္ ေတာင္ကုိရီးယားမွ ကီးယားေမာ္ေတာ္ ကားကုမၸဏီတို႔ ပူးေပါင္းကာ တည္ ေဆာက္ျခင္းျဖစ္သည္။ ထိုလုပ္ငန္း အတြက္ အင္ဒိုနီးရွားဘဏ္မ်ား စု ေပါင္းကာ ေဒၚလာသန္း ၇ဝဝ အရင္းအႏွီးမတည္ေပးခုိင္းခဲ့သည္။

အတုိခ်ဳပ္အားျဖင့္ ၁၉၉၅ ခုႏွစ္ တိုက အာရွတစ္ဝန္းတြင္ ပုဂၢလိက လုပ္ငန္းရွင္မ်ား၏ အားထုတ္မႈ၊ အစိုးရ၏အားေပးမႈ၊ တစ္ခါတစ္ရံ အစိုးရႏွင့္ နီးစပ္ေသာ အရင္းရွင္မ်ား ၏ အားေပးမႈတို႔ေၾကာင့္ ပုဂၢလိက အရင္းအႏွီးေတြ အံ့မခန္းမ်ားျပားခဲ့ သည္။ ထို႔အျပင္ ဤအရင္းအႏွီး အမ်ားစုသည္ ေခ်းေငြကုိ အားကုိး အားထားျပဳထဲ့ရသညိ။ သို႔ေသာ္ အရင္းအႏွီးဆက္လက္တိုးပြားရန္ ဆက္လက္ထိန္းသိမ္းေဆာင္ရြက္ႏုိင္ ျခင္းမရွိေပ။ အလြန္အကြၽံ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ ႏွံမႈေတြျဖစ္ၿပီးေနာက္ ၿပဳိကဲြသြားခဲ့ သည္။ ဥပမာ- ကုိရီးယားႏုိင္ငံတြင္ အစိုးရ၏ တိုက္တြန္းမႈျဖင့္ တည္ ေဆာက္ခဲ့ရေသာ တစ္ပုိင္းလွ်ပ္ကူး စက္႐ုံသည္ (ီြၽဗၾွ) မ်ား၏ ကမၻာ့ေစ်းကြက္ေပါက္ေစ်း ၁၉၉၆ ခုႏွစ္တြင္ သိသိသာသာ က်ဆင္းသြား ေသာအခါ ေကာင္းေကာင္းႀကီး ဒုကၡ ေရာက္သြားသည္။ ဤကုိရီးယားကုမၸ ဏီ၏ဝင္ေငြ ၉ဝ% က်ဆင္းသြားခဲ့ သည္။ ကုမၸဏီအေနျဖင့္ ေခ်းေငြကုိ သတ္မွတ္ခ်ိန္အထိ ေပးေဆာင္ရန္ အခက္အခဲ ေတြ႕ရသည္။

အလားတူပင္ ထုိင္းႏုိင္ငံ၌ အိမ္ ရာေျမေစ်းကြက္ စန္းပြင့္ရာမွ လိုအပ္ ေသာ တိုက္ခန္းထက္ ေက်ာ္လြန္ ေအာင္ ေဆာက္လုပ္ခဲ့ၾကသည္။ ၁၉၉၇ ခုႏွစ္အေစာပုိင္းက ဘန္ ေကာက္တြင္ လူမေနေသာ တိုက္ခန္း ေပါင္း ၃၆၅, ဝဝဝ ခန္႔ရွိၿပီး ႏွစ္ကုန္ သည့္အခါ ေနာက္ထပ္တိုက္ခန္း တစ္သိန္းၿပီးစီးမည္ဟု ခန္႔မွန္းၾက သည္။ ေစာေစာပုိင္းက ဝယ္လိုအား မ်ားေနရာမွ ေရာင္းလိုအားမ်ားသြား သည္။ အလွည့္အေျပာင္းကုိ ၁၉၉၈ ျပည့္လြန္ ဒုတိယပုိင္းႏွစ္မ်ားတြင္ ေတြ႕ရသည္။ ထုိ႔အျပင္ ကုမၸဏီ႐ုံး ခန္းမ်ား အိပ္ခန္းမ်ားအတြက္ ေနာက္ ထပ္ ၅ ႏွစ္စာ လိုအပ္ခ်က္ကုိပင္ ျဖည့္စြမ္းႏုိင္မည္ဟု ခန္႔မွန္းၾကသည္။

ကုိရီးယားႏုိင္ငံ၌ တစ္ပုိင္းလွ်ပ္ ကူးလုပ္ငန္းတြင္လည္းေကာင္း၊ ဘန္ ေကာက္အိမ္ရာေျမေစ်းကြက္၌လည္း ေကာင္း ေတြ႕ၾကံဳခဲ့ရသည္မ်ားကုိ ေဒသတြင္းရွိ အျခားႏုိင္ငံမ်ား၌လည္း ၾကံဳႀကဳိက္ခဲ့သည္။ စက္႐ုံမ်ားႏွင့္ အိမ္ရာေျမမ်ား၌ အႀကီးအက်ယ္ရင္း ႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈသည္ လိုအပ္သည္ထက္ပုိ ကာ ေစ်းႏႈန္းမ်ား က်ဆင္းေစသည္။ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံေသာ ကုမၸဏီမ်ားလည္း ေၾ

(ဃ) အံ႕ၾသဖြယ္ အာရွတိုးတက္မႈ၏ အေမွာင္ဘက္ျခမ္း

အက်ပ္အတည္းေၾကာင့္ ေပၚ ေပါက္လာခဲ့ေသာ အာရွက်ားႏုိင္ငံ မ်ား၏ စီးပြားေရးစြမ္းေဆာင္မႈကုိ ျပန္ လည္သံုးသပ္အကဲျဖတ္ရာ၌ အထူး သျဖင့္ အမွာင္ဘက္ျခမ္းဟု ေခၚ သည့္ အားနည္းခ်က္မ်ားကုိ ပုိ၍ အာ႐ုံစိုက္ခဲ့ၾကသည္။ က်ားႏုိင္ငံမ်ား ၏ စီးပြားေရးစြမ္းေဆာင္မႈသည္ မူဝါဒမွန္ကန္မႈႏွင့္ ခုိင္မာေသာ ေမက႐ိုစီးပြားေရးအေျခခံမ်ားေၾကာင့္ ခ်ည္းမဟုတ္ေပ။ အဆိုပါႏုိင္ငံမ်ား တြင္ ဒီမိုကရက္တစ္မဆန္ေသာ အစိုးရမ်ား အုပ္စိုးေနျခင္းေၾကာင့္ လည္း ျဖစ္သည္။ ထိုအစိုးရမ်ားက လုပ္ခသက္သက္သာသာျဖင့္ ပုိ႔ကုန္ မ်ား တင္ပုိ႔ႏုိင္ခဲ့ၾကသည္။ လုပ္သား သမဂၢမ်ားကုိ ဖိႏွိပ္ထားၿပီး အမ်ဳိး သမီး အလုပ္သမားမ်ားကို ခဲြျခား ဆက္ဆံကာ ပုိ၍နိမ့္က်ေသာ လုပ္ခ မ်ားကုိသာေပးခဲ့သည္။ သဘာဝ သယံဇာတမ်ားကို အလြန္အကြၽံ ထုတ္ႏုတ္ျခင္း၊ ပတ္ဝန္းက်င္ ပ်က္စီး ေစျခင္းတို႔ေၾကာင္းလည္း စီးပြားေရး စြမ္းေဆာင္ရည္ႏွင့္ စီးပြားေရးတိုး တက္မႈျမင့္မားလာခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။ မိမိႏုိင္ငံ၏ သယံဇာတမ်ား ကုန္ခန္း သြားေသာအခါ အိမ္နီးခ်င္းႏုိင္ငံမ်ား ၏ သယံဇာတမ်ားကုိ ရယူအသံုးျပဳ ကာ အဆိုပါႏုိင္ငံမ်ားတြင္ ပတ္ဝန္း က်င္ထိခိုက္ပ်က္စီးေစသည္။ အာရွ က်ားႏုိင္ငံမ်ား၏ ပုိ႔ကုန္တိုးတက္မႈ သည္လည္း ဖြံ႕ၿဖဳိးၿပီး အေနာက္ႏုိင္ငံ မ်ား၏ ေစ်းကြက္အေပၚ မွီခိုအား ထားၾကရသည္။ မွီခိုအားထားေသာ က်ားႏုိင္ငံက ၇ ႏုိင္ငံသာ ရွိေသး သျဖင့္ ေအာင္ျမင္မႈရျခင္းျဖစ္သည္။ အကယ္၍ ကမၻာေပၚရွိ အေရ အတြက္အားျဖင့္ တစ္ရာေက်ာ္ေသာ ဖြံ႕ၿဖဳိးဆဲႏုိင္ငံအားလံုးက အာရွက်ား ႏုိင္ငံေတြ လုပ္သလိုသာ လုိက္လုပ္ ၾကလွ်င္ အေနာက္ႏုိင္ငံမ်ားက ႏုိင္ ေအာင္ ဝယ္ႏုိင္မည္မဟုတ္။ သုိ႔ျဖစ္ ရာ အေနာက္ႏုိင္ငံမ်ားက ကုိယ္က်ဳိး စီးပြား ကာကြယ္ေရးမူဝါဒမ်ား ခ်မွတ္ က်င့္သံုးစရာအေၾကာင္းရွိသည္။ ဘဏ္ႏွင့္ ေငြေၾကးလုပ္ငန္းမ်ား၌ အားနည္းခ်က္ရွိေနျခင္းသည္လည္း အက်ပ္အတည္းႏွင့္ပတ္သက္၍ အေရးပါေသာ အေၾကာင္းတစ္ရပ္ ျဖစ္သည္။ အႏၲရာယ္မ်ားကုိ ေစာင့္ ၾကပ္ၾကည့္႐ႈျခင္း၊ အကဲျဖတ္ျခင္း လုပ္ငန္းမ်ား ဘ႑ာေရးအရ ရပ္ တည္ႏုိင္စြမ္းရွိ မရွိ အကဲျဖတ္ျခင္းတို႔ ၌ အားနည္းမႈတို႔ေၾကာင့္ ထုတ္လုပ္မႈ စြမ္းအားနည္းရာ နယ္ပယ္မ်ား၌ လဲြ မွား ျမႇဳပ္ႏွံမႈမ်ားကုိ ျဖစ္ေပၚေစ သည္။ ေရတိုတြင္ ျပန္ဆပ္ရမည့္ ေခ်းေငြမ်ားႏွင့္ ေရရွည္၌ အက်ဳိး အျမတ္ေပၚမည့္လုပ္ငန္းမ်ားသည္ လည္း အခ်ိတ္အဆက္လဲြေနသည္။ သာဓကအားျဖင့္ အင္ဒိုနီးရွားႏုိင္ငံ တြင္ ဘဏ္အမ်ဳိးမ်ဳိး ၂၃၈ ခုရွိရာ ဘဏ္ ၁၆ဝ သည္ ပုဂၢလိကဘဏ္ မ်ားျဖစ္ေပၚသည္။ ¤င္းတို႔ကုိ စီးပြား ေရးလုပ္ငန္းႀကီးမ်ားက ပုိင္ဆုိင္ၾက သည္။ မိမိတို႔၏ လုပ္ငန္းမ်ားကုိ ေငြ ေၾကးေထာက္ပံ့ရန္အတြက္ မိမိတို႔ႏွင့္ မကင္းရာ မကင္းေၾကာင္းဘဏ္မ်ား ထံမွ အလြယ္တကူရယူႏုိင္သည္။ ေနာက္ဆံုးတြင္ တ႐ုတ္(တုိင္ေပ) ၊ ေတာင္ကုိရီးယားႏွင့္ ေဟာင္ေကာင္ တို႔ကုိ ကုန္သြယ္ေရးႏွင့္ ဖြံ႕ၿဖဳိးေရး အကူအညီမ်ား အထူးေပးကာ ကူညီ ျခင္းခံရသည္။ အထူးသျဖင့္ အေမရိ ကန္ႏုိင္ငံက အထက္ပါႏုိင္ငံမ်ား သည္ တ႐ုတ္ျပည္မႀကီးကုိ ဝန္းရံရန္ အတြက္ အေရးပါေသာေၾကာင့္ င့္ အကူ အညီေပးခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။
Credit to ေဒါက္တာဦးျမင္႕& translator Khin Maung Nyo (Economist)


။ၿငိဏ္းေ၀။
Myanmar Conceptual Poets Station။

Submitted: Sunday, December 09, 2012

Do you like this poem?
0 person liked.
0 person did not like.

Read this poem in other languages

This poem has not been translated into any other language yet.

I would like to translate this poem »

word flags

What do you think this poem is about?

Comments about this poem (ဘာသာစုံ ဂုဏ္ထူ: တစ္ပုိင္းလွ်ပ္ကူးႏွင့္ သံမဏိ crossing-border intellectual စာေမးပဲြ ။ ကာလအတြင္း အရင္းအႏွီးစီးဆင္းမႈ။ by Nyein Way )

Enter the verification code :

There is no comment submitted by members..

Top Poems

  1. Phenomenal Woman
    Maya Angelou
  2. The Road Not Taken
    Robert Frost
  3. If You Forget Me
    Pablo Neruda
  4. Still I Rise
    Maya Angelou
  5. Dreams
    Langston Hughes
  6. Annabel Lee
    Edgar Allan Poe
  7. If
    Rudyard Kipling
  8. I Know Why The Caged Bird Sings
    Maya Angelou
  9. Stopping by Woods on a Snowy Evening
    Robert Frost
  10. Invictus
    William Ernest Henley

PoemHunter.com Updates

Poem of the Day

poet Christina Georgina Rossetti

Where sunless rivers weep
Their waves into the deep,
She sleeps a charmed sleep:
Awake her not.
Led by a single star,
She came from very far
...... Read complete »

   

Member Poem

[Hata Bildir]